Sari la conținut

Ghid

Ce înseamnă clasele de încărcare A15–F900

A15, B125, C250, D400, E600 și F900 nu sunt coduri de produs, ci sarcini de încercare din SR EN 124. Tabelul de mai jos spune cât ține fiecare clasă și unde se montează. (Text substitut, scris pentru dezvoltare; se înlocuiește cu textul clientului înainte de lansare.)

3 min de citit

Capac placabil, oțel galvanizat, cuvă 125 mm, clasa D400, vedere 3/4

Clasa de încărcare e primul lucru care se stabilește la un capac de canalizare și singurul care nu se mai poate corecta după ce s-a turnat betonul. Restul se negociază: materialul, adâncimea cuvei, felul deschiderii. Clasa, nu.

Ce spune de fapt clasa

Numărul din denumire e sarcina de încercare din SR EN 124, exprimată în kilonewtoni: A15 înseamnă 15 kN, D400 înseamnă 400 kN. Un kilonewton e aproximativ 100 de kilograme-forță, deci 400 kN se citește pe șantier ca 40 de tone.

Sarcina de încercare nu e greutatea vehiculului care trece pe deasupra. Standardul apasă o suprafață de încercare definită, în centrul capacului, și cere ca ansamblul să nu rămână deformat. Un autotren de 40 de tone își împarte greutatea pe mai multe axe și pe mai multe roți, deci nu apasă 40 de tone pe un singur capac; marja dintre cele două numere e tocmai ce face clasa sigură.

Tabelul claselor

Coloana din mijloc e sarcina de încercare, rotunjită în tone. Coloana din dreapta e locul de montaj descris de standard.

ClasaSarcina de încercareLocul de montaj
A151,5 t (15 kN)Zone folosite numai de pietoni și bicicliști: trotuare închise traficului, curți interioare, spații verzi, terase.
B12512,5 t (125 kN)Trotuare, zone pietonale pe care urcă ocazional o mașină, parcări și clădiri de parcare pentru autoturisme.
C25025 t (250 kN)Rigole de la marginea bordurii, pe o fâșie de cel mult 0,5 m în carosabil și 0,2 m pe trotuar.
D40040 t (400 kN)Carosabilul drumurilor, acostamentele întărite și platformele de parcare pentru toate tipurile de vehicule.
E60060 t (600 kN)Platforme industriale, docuri și zone de manevră cu sarcini mari pe roată.
F90090 t (900 kN)Suprafețe cu sarcini deosebit de mari, cum sunt platformele de aeroport.

Cum alegi clasa pentru locul tău

Întrebarea corectă nu e „ce trece pe aici de obicei”, ci „ce poate trece pe aici în cel mai rău caz”. O curte interioară în care intră o dată pe an o mașină de pompieri nu e A15.

  • Curte, terasă, hol, trotuar închis traficului: A15.
  • Alee de acces, parcare de autoturisme, trotuar pe care urcă mașini: B125.
  • Rigolă lipită de bordură, pe marginea carosabilului: C250.
  • Carosabil, drum de incintă, platformă cu camioane: D400.
  • Hală, depozit, doc, zonă cu stivuitoare încărcate: E600.
  • Platformă de aeroport sau zonă cu sarcini excepționale: F900.

Greșeala care se repetă

Cea mai frecventă nu e alegerea unei clase prea mici, ci alegerea clasei corecte și montarea ei într-un pat care nu o susține. Un capac D400 așezat pe un guler de beton subdimensionat se comportă ca unul de clasă inferioară: rama lucrează, mortarul crapă, iar capacul începe să bată sub trafic. Clasa e a ansamblului capac, ramă și montaj, nu a tablei de deasupra.

A doua greșeală, mai scumpă: clasa se alege după capacul vechi. Capacul vechi a fost pus când peste el treceau alte vehicule decât azi.

Produse legate

Alte ghiduri